Kohlefaser ferbetteret de Kraftstoffeffizient

Kohlefaser ferbetteret de Kraftstoffeffizient
Wie wir alle wissen, sind in der Luftfahrtindustrie die Betriebskosten umso geringer, je leichter in Flugzeug ist.Das geringere Gewicht ferbettere dy Treibstoffeffizienz, wie de Gesamtbetriebskosten des Flugzeugs sterk reduziert.Das Gewicht fan Kohlefaserverbundwerkstoffen sehr hoch ist, tendieren Flugzeughersteller in diese Richtung.Im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumflugzeugen lässt sich das Gewicht von Flugzeugen aus Kohlefaserverbundwerkstoffen um bis zu 20 % reduzieren.Eksperts wurdearre, dat foar kilogram Gewichtseinsparung oer de algemiene Lebenszyklus fan Flugzeugs en 1 Million US-Dollar waard yn 'e ein set.Insgesamt viel Geld gespart!

Kohlefaser ferbetteret de aerodynamyske Leistung
Neben der Gewichtsreduzierung is de Aerodynamik in fierdere wichtiger Faktor foar de Treibstoffeffizienz fan Flugzeugen.Je stilvoller das Design, desto höher die Treibstoffeffizienz des Flugzeugs.Da der Herstellungsprozess von Kohlefaserverbundwerkstoffen sehr glatte, aber komplekse geometrische Formen erzeugen, können Flugzeugkonstrukteure die aerodynamische Leistung von Kohlefaserflugzeugen leichter optimieren.Darüber hinaus trägt die Steifigkeit von Kohlefaser auch zur Verwendung von nach hinten gerichteten Flügelkonstruktionen in Verkehrsflugzeugen bei, wodurch der Kraftstoffverbrauch durch Reduzierung des Luftwiderstands um bis zu 5 % gesenkt wird.

Kohlefaser reduziert die Anzahl der Teile
Ein weiterer Bereich, in dem der Einsatz von Kohlefaser im Flugzeugbau zur Kostensenkung beitragen kann, ist die Anzahl der für den Flugzeugbau benötigten Teile.Der Airbus A380 zum Beispiel besteht in der Regel aus etwa 6 Millionen Teilen.As jo ​​​​de Kohlefaserverbondteile wurde foarme, kinne jo de Form sa konstruearre wurde, dat se mear ferskillende Teile yn ien Form kombineare wurde, wêrby't de Anzahl der zum Bau ines Flugzeugs erforderlichen Teile erheblich reduziert wird.Da für den Bau des Flugzeugs weniger Teile benötigt werden, wird auch weniger Fertigungszeit benötigt.Da Kohlefaserteile leichter sind, waarden außerdem weniger Personen foar de Betrieb en de Montage benotigd.Alle dizze Faktoren summieren sich zu erheblichen Kosteneinsparungen bei der Flugzeugherstellung.

Zukünftiges Flugzeugdesign mit Kohlefaser
Im Hinblick auf die Kontrolle der aerodynamische Effizienz und die Einsparung von Treibstoff kin die Verwendung von Kohlefaser-Verbundwerkstoffen anstelle fan herkommlichen Metallen zur Herstellung von Flugzeugen den Flugzeugkonstrukteuren mehr Flexibilität bieten.Dizze Flexibilität gibt den Menschen auch dy Möglichkeit, dat is tradisjoneel Flugzeugdesign zu ändern.Kommerzielle Flugzeuge der Zukunft können Konstruktionen aufweisen, by denen der Rumpf und die Flügel miteinander verschmolzen sind, ähnlich wie bei einigen Militärflugzeugen von heute.Diese Art von Design ferbettere das Auftriebs-/Abwärtsverhältnis des Flugzeugs erheblich, wodurch das Flugzeug aerodynamisch effizienter wird en gleichzeitig das Gewicht reduziert wird.In nije Airbus-konseptflugzeug führte in Flugzeug mit inem dickeren, gebogenen Körper in, der den Luftstrom verbessern en mehr Kabinenraum bieten soll.Längere, dünnere Flügel reduzieren den Luftwiderstand und verbessern die Kraftstoffeffizienz.Das U-förmige Heck kin as Abschirmung dienen, um Motorgeräusche zu reduzieren.Kohlefaser kin sogar alle dizze Konzepte begreifen.

Obwohl Kohlefaserverbundwerkstoffe seit den 1970er Jahren im Flugzeugbau ferwended, ist es with the Verbesserung der Fertigungstechnology immer üblicher geworden, new Wege to finden, these unlaubliche Ressource by the Construction and Herstellung von Verkehrsflugzeugen to nutzen.Kohlefaserverbundwerkstoffe sind aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer erstaunlichen Festigkeit en glatten Oberfläche ideale Materialien foar de Herstellung vieler Flugzeugteile.De Verwendung fan Kohlefaser yn Flugzeugkarosserien kin dizze treibstoffeffizienter en aerodynamyske machen en Flugzeuge mei weniger en leichteren Teilen herstellen.Alle dizze Faktoren summieren sich zu einer Reduzierung der Herstellungs- und Betriebskosten.Kein Wunder, dat heulende Konzeptflugzeuge mehr Kohlefaser-Verbundwerkstoffe verwenden, en Kohlefaser wird in Zukunft das Hauptmaterial for the Bau von Flugzeugkarosserien were.